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Die Entwicklung der mathematischen Zuverlässigkeitstheorie wurde wesentlich durch Luft- und Raumfahrt, aber auch durch den Bau großer, komplexer technischer Anlagen wie thermische Kraftwerke mit einer Vielzahl von Einzelelementen vorangetrieben. Die Gesamtzuverlässigkeit solcher komplexer Anlagen ergibt sich aus dem Zusammenspiel der Einzelzuverlässigkeiten.
Ein wichtiger Schritt ist die Risikoidentifikation technischer (Groß-) Anlagen.
RisikoidentifikationDie ausreichende Zuverlässigkeit z.B. elektrischer Versorgungsnetze wird z.B. an der RWTH Aachen intensiv untersucht.
Zuverlässigkeit technischer (Groß-) Anlagen